Запчастини NACTEC (Нактек)

NACTEC — сальники для ремонту вузлів авто

NACTEC — марка сальників і ущільнень, яка представлена в нашому каталозі кількома позиціями. Перевіреної публічної інформації про виробника цієї марки небагато, тому ми не будемо вигадувати її історію. Натомість розповімо, як правильно підібрати сальник і на що звернути увагу при заміні: для такої деталі важливіші розміри, матеріал і якість кромки, ніж гучне ім'я.

Що з NACTEC є в CARDON

Ущільнювальні сальники

Основна група — сальники загального призначення (артикули виду NAD… і NAH…). Їх ставлять на вали коробок передач, редукторів, ступиць, насосів і інших вузлів, де обертовий вал виходить з корпусу з оливою. Ці сальники зараз є на нашому складі.

Сальник колінвала

Також у каталозі є сальник колінвала NACTEC — під замовлення. Сальники колінвала працюють у найважчих умовах: висока температура, постійне обертання, контакт із моторною оливою, тому для них особливо важливий матеріал гуми.

Як влаштований сальник і чому він тече

Типовий сальник складається з металевого каркаса, гумового тіла і робочої кромки, яку до вала притискає браслетна пружина. Багато сальників мають ще й пильовик — додаткову кромку, що захищає від бруду та води. Сальник починає текти, коли:

• гума затверділа від старості чи перегріву і кромка втратила еластичність;
• на шийці вала з'явилася канавка-вироблення або корозія;
• вал має люфт через зношений підшипник;
• сальник поставили з перекосом або пошкодили кромку під час монтажу;
• у картері підвищений тиск через забиту вентиляцію.

Як підібрати сальник NACTEC

Сальник підбирають за трьома розмірами: внутрішній діаметр (діаметр вала), зовнішній діаметр (посадкове місце в корпусі) і висота. Заміряйте їх штангенциркулем на старому сальнику або на вузлі. Важливий і напрямок обертання: деякі сальники мають насічку на кромці, що «відганяє» оливу назад, і ставляться лише на певний бік. Найпростіше шукати за оригінальним номером або за артикулом NACTEC — пошук покаже позицію й аналоги інших виробників через кросс-номери.

Матеріал сальника: NBR, FKM, силікон

Більшість сальників виготовляють із нітрильної гуми (NBR) — вона добре працює з оливою при помірних температурах. Для колінвалів, турбованих двигунів і гарячих зон частіше використовують фторкаучук (FKM, Viton), який витримує значно вищу температуру, а також силікон або акрилат. Якщо оригінальний сальник був коричневим чи зеленим фторкаучуковим, замінювати його звичайним нітрильним не варто: він швидше задубіє.

Поради з монтажу

Перед встановленням очистіть посадкове місце й змастіть кромку оливою, якою працює вузол. Запресовуйте сальник рівно, оправкою відповідного діаметра, без перекосу. Якщо на шийці вала є вироблення, сальник можна встановити трохи глибше або поставити ремонтну втулку — інакше новий сальник швидко потече. Не використовуйте герметик на робочій кромці.

Купити сальник NACTEC у Києві

Сальники NACTEC, що є в наявності, лежать на складі CARDON на вул. Кирилівська (Фрунзе), 69-Т — їх можна забрати в магазині. Інші позиції доступні під замовлення. Відправляємо службами доставки по Україні. Якщо потрібного розміру немає, підберемо сальник іншого виробника за розмірами або оригінальним номером.